A компрессори поршенӣгазро дар ҳаҷми муқарраршуда ҳаракат медиҳад. Ҳар як гардиши муш ҳамон як ҷойивазкунии геометриро фаро мегирад - он чизе ки тағйир меёбад, ин аст, ки чӣ қадар массаи газ дар дохили он ҷойгир аст. Дар фишори баланди вуруд, газ зичтар аст, аз ин рӯ ҳар як зарба массаи бештар мегирад. Дар фишори пасттари вуруд, он камтар мегирад.
Робитаи мазкур тақрибан хаттӣ аст. Фишори вуруд 20% коҳиш меёбад ва қобилияти интиқол тақрибан 20% коҳиш меёбад, ҳатто агар дастгоҳ бо ҳамон суръат кор кунад.
Ин аз он чизе ки ба назар мерасад, муҳимтар аст, зеро компрессорҳо кам шароити вуруди комилан устуворро мебинанд. Қубурҳо ноустувор мешаванд. Зарфҳои нигоҳдорӣ холӣ мешаванд. Давраи равандҳои болооб. Ҳар яки инҳо ноустувориро ба тарафи макидани дастгоҳи шумо таъмин мекунанд.
Мушкилоти самаранокӣ
Фарзияи маъмулӣ ин аст, ки фишори пасти вуруд маънои камтар шудани кори фишурдакуниро дорад. Дар амал, вақте ки ҳадафи холӣ кардани шумо собит аст, баръакс рӯй медиҳад.
Агар вуруд кам шавад, аммо баромади зарурӣ бетағйир монад, таносуби фишор дар компрессор баланд мешавад. Таносуби фишори баландтар маънои онро дорад, ки газ бояд дар ҳар марҳила бештар фишурда шавад. Ин ҳарорати холӣшавиро баланд мекунад, кори як килограмм газро зиёд мекунад ва аксар вақт муҳаррикро водор мекунад, ки танҳо барои нигоҳ доштани суръат ҷараёни бештарро ҷалб кунад.
Агар афтидан ба қадри кофӣ калон бошад, дастгоҳ наметавонад ба фишори зарурии холӣшавӣ бирасад. Раванд ноком мешавад ва компрессор беҳуда аз маъмулӣ зиёдтар кор кардааст.
Дар куҷо масъалаи эътимоднокӣ ва бехатарӣ ба миён меояд
Ҳарорат. Таносуби баланди фишурдашавӣ маънои ҳарорати баланди холӣшавиро дорад. Аксари компрессорҳои мутақобила дар атрофи ҳарорати максималии холӣшавӣ тарҳрезӣ шудаанд - аз ҳад зиёд будани он ҳалқаҳои поршенро вайрон мекунад, клапанҳоро вайрон мекунад ва дар баъзе барномаҳои газӣ, метавонад ба минтақаи худкорафрӯзӣ наздик шавад.
Боркунии стержень. Қуввае, ки ба стерженьи поршен таъсир мерасонад, аз фарқияти фишор дар поршен вобаста аст. Шароити ғайримуқаррарии вуруд метавонад ин қувваро аз доираи тарҳрезӣ берун кунад, хоҳ дар фишор ё хоҳ дар шиддат. Бо мурури замон, чунин рафтор ба хастагии стержень ва фарсудашавии подшипникҳо мусоидат мекунад.
Рафтори клапанҳо. Тағйироти босуръати фишори вуруд боиси кушода ва пӯшида шудани номунтазами клапанҳои макидан мегардад. Клапанҳо барои даврзании нисбатан ҳамвор тарҳрезӣ шудаанд; бори зарба аз ларзиш онҳоро зудтар фарсуда мекунад ва метавонад боиси нокомии ногаҳонӣ гардад.
Молидан. Дар силиндрҳои бо равған молиданӣ, якбора паст шудани фишор метавонад таъминоти равғанро ба деворҳои силиндр қатъ кунад. Ин барои муддати паст будани фишор шароити корношоямиро фароҳам меорад - ки одатан аз он чизе, ки системаи равған молидан метавонад ҷуброн кунад, дарозтар аст.
Зарфи буферии макидан
Роҳи маъмултарини ҳалли масъала зарфи буферӣ дар хатти макидан аст, ки фавран дар болооби компрессор насб карда шудааст.
Дар зарф ҳаҷми захиравии газ нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки фишори болоӣ паст мешавад, зарф газро ба хатти макидан раҳо мекунад ва фишори вурудии устуворро дар компрессор нигоҳ медорад. Вақте ки фишор якбора боло меравад, он миқдори зиёдатиро фурӯ мебарад. Таносуби ҳаҷми зарф ба ҷойивазкунии компрессор муайян мекунад, ки он то чӣ андоза тағйиротро ҳамвор мекунад - ҳаҷми нисбии калонтар маънои вуруди устувортарро дорад.
Зарфи буферӣ инчунин лаппишҳои фишореро, ки компрессорҳои поршенӣ дар хатҳои макидан ба вуҷуд меоранд, коҳиш медиҳад. Ин лаппишҳо боиси боркунии даврӣ дар клапанҳо ва қубурҳои пайвастшуда мегарданд. Зарфи андозаи хуб, баъзан бо монеаҳои дохилӣ ё найчаи дросселӣ, ин боркуниро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
Барои барномаҳое, ки ноустувориҳои калон ё зуд тағйирёбанда доранд, танзимгари фишор дар болои зарфи буферӣ қабати дигари назоратро илова мекунад. Драйверҳои суръати тағйирёбанда як варианти дигар мебошанд, ки ба компрессор имкон медиҳанд, ки ҳангоми паст шудани фишори вуруд суст шавад, на бо суръати пурра бо таносуби афзояндаи фишор мубориза барад.
Лутфан, ба мо хабар диҳед, ки кай ба он воқеан ниёз доред?
На ҳар як насб ба зарфи буферӣ ниёз дорад. Компрессоре, ки аз манбаи калон ва устувор бо фишори устувори болооб ғизо мегирад, шояд ҳеҷ гоҳ ба он ниёз надошта бошад.
Далели илова кардани яке вақте қавитар мешавад, ки:
- Таъминот аз зарфе, ки дар ҳоли истифода аст (зарфҳои нигоҳдорӣ, ферментаторҳо, электролизерҳо), меояд.
- Манбаи болооб лӯлаи фишори паст бо ҷараёни тағйирёбанда аз дигар корбарон мебошад.
- Компрессор давраҳои зуд-зуди оғоз ва қатъро иҷро мекунад, ки гузаришҳои фишорро ба вуҷуд меоранд
- Нокомии клапанҳо ё ҳарорати баланди холӣкунӣ бе сабаби возеҳ як мушкили такроршаванда буданд
Дар чунин ҳолатҳо, зарфи буферӣ одатан арзонтарин дахолати мавҷуда аст. Алтернатива ин иваз кардани зуд-зудтари клапанҳо, мубориза бо кам шудани иқтидор ё кор бо истеъмоли баланди энергия барои муддати номуайян мебошад.
Ширкати таҷҳизоти гази Сюйчжоу Хуаян
Мо беш аз 40 сол аст, ки компрессорҳои поршенӣ месозем, ки дар соҳаҳои гидроген, гази табиӣ, биогаз ва барномаҳои махсуси газ истифода мешаванд. Ин бисёр таҷҳизотро дар бар мегирад, ки дар онҳо шароити вуруд ба таври номусоид буд - думҳои лӯлаҳо, равандҳои партиявӣ ва системаҳо бо манбаъҳои тағйирёбандаи болооб.
Компрессорҳои мо бо ҳошияҳои таҳаммулпазирӣ барои тағирёбии вуруд аз ибтидо тарҳрезӣ шудаанд, ки баъдтар ҳамчун ислоҳ илова карда намешаванд. Мо инчунин андоза ва зарфҳои буферии макиданро ҳамчун як қисми баста вақте ки барнома талаб мекунад, таъмин мекунем, ки ба хосиятҳои воқеии газ ва профили фишори шумо мувофиқат мекунад, на ба мушаххасоти умумӣ.
Агар шумо аз даст додани иқтидори номаълум, нокомии такрории клапанҳо ё ҳарорати баланди холӣшавӣ мушоҳида кунед, фишори ноустувори вуруд ба таҳқиқ арзанда аст. Ин сабаби маъмулест, ки аксар вақт нодида гирифта мешавад, зеро нишонаҳо ба ҷои манбаи он, компрессорро нишон медиҳанд.
Барои муҳокимаи ҷузъиёти дархости худ бо мо тамос гиред.
Ширкати таҷҳизоти газии Сюйчжоу Хуаян. Почтаи электронӣ:Mail@huayanmail.comТелефон: +86 19351565170 Аз соли 1984 инҷониб фишурдани мутақобила барои барномаҳои душвор.
Вақти нашр: 10 апрели соли 2026
